Chinese Dacia Gps installation.pdf

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Yo corte los cables y fui empalmando con la configuracion que me venia con el radio
Gps chino, en cuanto a los Cables del tercer conector o conector de mando(Donde pone
A) no hay problemas porque vienen de los mismos colores estandares de todos los
coches y se conectan muy bien. De todos modos si tienes dudas siento no ser de ayuda
pero yo lo hice asi.
Bueno, en cuanto a los butt conectors es mejor que los pongais antes en los cables del
coche que en el cable Harness porque sino se os moveran mucho, os recomiendo soltar
el harness de la radio china, unir los cables y luego ya meter el harness a la
radio(conector).
En cuanto a la antena podeis ver que la arranque, pero no es lo suyo, lo suyo es comprar
un adaptador de Fraka a Din.
Yo lo hice, pero el adaptador Fraka no valia para nada... asi que tuve que arrancar el
cable y poner un conector de codo macho de los de toda la vida de antena de TV, luego
a ese le puse un adaptador a din y mejor, no me da ruido ni nada, el que compre me
daba ruidos, pero igual tuve mala suerte.
Y nada! Despues de armar todos los cables os toca volver a cerrar y listo.
Ja! Si tu GPS es chino posiblemente aun te quede curro, tienes que configurar el GPS,
para ello te recomiendo esta pagina http://www.bmwmotos.com/foro/solo-gps/458778gps-chino-all-terrain-4-3-inch-motorcycle-gps-navigation-system-rage-experiencia.html
, esta descrito de maravilla!
Espero que mi tutorial os ahorre muchas horas de trabajo, ojala yo hubiese encontrado
algo asi... pero tuve que estar con un voltimetro mirando cable por cable... Un caos
jajaja
Un saludo, este es mi primer post! Pero no el ultimo!
