anuario15 6.pdf


Vista previa del archivo PDF anuario15-6.pdf


Página 1...31 32 3334 35

Vista previa de texto


CAPÍTULO IV - CÓDIGO DE CONDUCTA EN CIRCUITO

1.

Respeto a las señales
Se considera que las indicaciones que figuran en el Anexo H del Código Deportivo
Internacional forman parte de este código de conducta en la conducción. Todos los pilotos
deben cumplirlas.

2.

Adelantamientos, control del vehículo y límites de la pista
a) Un vehículo que se encuentre en la pista puede utilizar toda la anchura de la misma. Sin
embargo, en cuanto es alcanzado por otro vehículo que está a punto de sacarle una vuelta,
el piloto debe permitir que el piloto más rápido le adelante en la primera ocasión posible.
Si el piloto del vehículo alcanzado aparentemente no utiliza debidamente los retrovisores, se
agitará para él la bandera azul a fin de prevenirle de que otro piloto más rápido intenta
sobrepasarlo.
Se informará a los Comisarios Deportivos de la prueba de cualquier piloto que parezca
ignorar las banderas azules.
b) El adelantamiento, teniendo en cuenta las posibilidades del momento, puede efectuarse
por la derecha o por la izquierda.
Un piloto no puede salirse de la pista deliberadamente sin una razón justificada.
Está prohibido realizar más de un cambio de dirección para defender una posición.
Cualquier piloto que vuelva a la trayectoria de carrera después de haber defendido su
posición fuera de ella deberá dejar libre, al menos, el ancho de un vehículo entre el suyo
y el borde de la pista al aproximarse a la curva.
No obstante, está estrictamente prohibido realizar maniobras susceptibles de obstaculizar a
los otros pilotos, tales como obligar voluntariamente a otro vehículo a desplazarse más allá
del borde de la pista o proceder a cualquier otro cambio anormal de la dirección. Se
informará a los Comisarios Deportivos de la prueba de cualquier piloto considerado culpable
de alguna de las infracciones antes mencionadas.

c) Los pilotos deben utilizar la pista en todo momento.
A fin de disipar cualquier duda se considera que las líneas blancas que definen los bordes
de la pista forman parte de la misma, pero no los bordillos (pianos).